开工即冲刺！G5021石渝高速涪陵北环段全面复工

记者 陈洪生

人勤春来早，实干正当时。2月24日，年味尚未散去，涪陵区交通系统已全面吹响复工复产“集结号”。全区7个在建区级重点项目已全面复工，其中G5021石渝高速涪陵北环段，正以“开局即决战、起步即冲刺”的奋进姿态，全力推动项目复工达产，为全年交通高质量发展开好局、起好步。

施工现场

2月24日上午，记者来到G5021石渝高速涪陵北环段明家湾枢纽复工现场看到，现场机械轰鸣声不断，挖掘机正在展开路基整形修坡作业，压路机也在进行路基压实作业，呈现出热火朝天的建设景象。“我们在春节前就制定了详细的复工方案，提前储备了充足的物资，节后第一时间组织人员返岗、物资调度、设备维护，各作业点均开展了复工安全检查；目前项目管理人员和作业工人已到岗，明家湾互通和清溪互通已全面复工，我们将紧盯年度目标，抢抓施工黄金期，开局即决战，起步即冲刺。”中铁隧道局涪陵北环项目常务经理唐思伟说。

项目示意图

据介绍，涪陵北环线路全长30.584公里，起于G5021石渝高速与G69银百高速共线的涪陵清溪段，与宜涪高铁共用长江公铁大桥跨越长江，止于明家湾枢纽，与在建的涪陵西环高速相接。该项目桥隧比约38.75%，共设置桥梁14座、隧道2个、互通式立交5座、服务区1处，概算总投资74.57亿元，建设工期4年。  

当前，涪陵北环项目建设多点发力、全面提速。明家湾枢纽保通道路正式启动填筑，清溪枢纽稳步推进。项目以公铁合建长江大桥为核心支点，对接渝宜高铁协同建设，推动交通基础设施集约高效发展，实现资源共享、优势互补。 

项目计划于2029年年底通车，建成后一方面将串联G9909、G4223、G69三条国家高速，打通路网梗阻；另一方面，将与涪陵西环共同强化涪陵高新区与重庆中心城区互联互通，提升龙头港辐射带动能力，有效降低区域物流成本，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲交通动能。 

编辑  廖存强

责编  雷  舸

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