近日，在重庆市政协六届四次会议上，重庆市政协委员、涪陵区政协副主席、民建涪陵区委会主委陈圣玲聚焦乌江河口至白涛段航道提出建议：加快推进其从三级航道向一级航道的整治提升工程，以疏通长江上游支流航运“动脉”，为西部陆海新通道建设和区域产业高质量发展提供坚实支撑。

　乌江是长江右岸重要一级支流，全国港口航道布局规划中，乌江渡至河口段594公里被列为国家高等级航道。陈圣玲表示，该航道是黔渝两地水运物资汇入长江干线的“咽喉要道”，是西南腹地重要水运通道，更是西部陆海新通道水运体系的关键组成部分，对于保障战略物资运输、建设西部内陆开放高地意义重大。
 

“当前航道通航能力不足与安全运行风险，已成为制约发展的突出短板。”陈圣玲介绍，涪陵辖区乌江航道目前仅为三级航道，设计通行1000吨级船舶，但实际已有3000吨级船舶航行。
 

乌江。图/涪陵区融媒体中心

这一瓶颈直接关系到地方产业的命脉。涪陵依托长乌两江交汇的独特优势，在白涛布局了千亿级新材料科技城，聚集了华峰集团、建峰集团等重点企业。2024年，白涛园区货物吞吐量达1171万吨，其中超过50%依赖水运。因此，航道能力的滞后会直接影响企业的物流成本与绿色低碳转型，制约着园区乃至整个区域的产业竞争力。

为此，陈圣玲建议重庆市交通主管部门将该项目纳入全市交通运输“十五五”规划，尽快启动前期工作，实现长乌两江干支航道高标准衔接，构建高效联动的航道网络；推动该段航道“数字化”建设，完善航道基础数据与智能化设施，以科技赋能提升航道管理效能与发展质量；通过更科学、精准的监管与专业指导，统筹发展与安全，确保航道绿色、健康、可持续发展