涪陵邮政无人配送车明年有望“驶上”公路

 记者 温显杰

12月25日上午，在长江师范学院涪陵邮政校园综合服务中心，一辆造型流畅、科技感十足的无人配送车正娴熟地与工作人员协同作业，执行邮件转运任务。这位特殊的“员工”自11月27日正式“入职”以来，已成为连接校园南苑与北苑服务点之间的物流新力量。这也是无人配送车在涪陵邮政场景下的首次应用。

运行中的无人配送车

现场工作人员介绍，这辆无人配送车长约3.5米，载货空间达5立方米，最大载重900公斤，综合续航里程约130公里。车辆集成了高精地图、多传感器融合感知与智能决策系统，具备在公共道路及封闭园区内完全无人化自动驾驶的能力。

工作人员为无人配送车装邮件

“我们设在学院的南苑和北苑两个服务点相距约1公里，日常邮件转运需求大。”涪陵邮政师院邮政所主任罗凯文介绍，“无人配送车投用后，精准承担了这段区间的转运任务。它按照预设路线自动行驶，提升了转运时效和稳定性。”

无人配送车内部空间

记者观察到，无人配送车运行平稳，可通过后台系统实时监控与调度，行进中伴有清晰的声光提示。目前，涪陵邮政在长江师范学院日均邮件派送量约500件，其中近200件已由这位“无人快递员”负责转运至北苑站点，运行效果良好。

据悉，基于校园场景的成功试运行经验，涪陵邮政计划于明年上半年将无人配送车的应用范围扩大，探索在新城区的部分公共道路上进行示范运营。这意味着，未来在涪陵新城的街头，市民有望亲眼见到这些智能车辆承担物流配送任务，标志着本地智慧物流与智慧城市建设迈出实质性一步。

编辑 杨肖

责编 罗娇

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